被推荐首页了 真高兴。应该好好拍一些细致的照片！————————白色新福克斯2.0AT。图片下面上。买车的过程其实跟大多数车友差不多，先比较后看车什么的。2013年11月还是12月开回家的，订车隔了一两周到的吧好像。刚开始喜欢大众新帕萨特，觉得新迈腾很难看，想要新帕萨特（当然现在觉得迈腾比帕萨特好看）后来做预算嘛，降到就买15万左右的车。主要是外观首先要好看，其次各方面素质要好。父母辈的觉得大众的不错。所以在网上研究了新速腾，觉得外观还不错。由于家里大哥在福特4s工作，所以一开始是不想买福克斯的，兔子窝边草看多了不想吃的感觉，我描述不出来啊！！！！=====实际去一家店里看了一下速腾，觉得还不错，想买自动豪华来着，没什么车好像，价格什么的也没细谈，就那次看了一下回来了。过了几天，长辈们想想算了还是买福特吧，大哥管售后的，就维修保养这块。以后图个省心。（事实证明各种刮蹭要处理）于是研究福克斯和新蒙迪欧。想买新蒙迪欧，但是涉及到提高预算，就必须等到年后，不相等....还是福克斯吧。大哥和长辈觉得1.6就行了，但我极力坚持下买了2.0，还做了一份1.6和2.0比较的excel表给他看，当时做的，不全或者现在有的新的变化了，见谅。
新福克斯1.6与2.0比较分析
(资料图片仅供参考)
2.0
1.6
2.0福克斯的优势：
动力和性能
170马力，125功率
125马力，92功率
发动机
缸内直喷发动机，进排气可变气门正时技术，，升功率大，压缩比12，燃油100%燃烧，多用于档次较好的中级车以上，例如蒙迪欧，迈腾 （所谓技术先进导致维修保养贵的逻辑不该有，车的发动机根本不应该拆修，如果发动机拆修，那这车的价值就没有了）
老技术的多点电喷发动机
燃油经济性
压缩比12 工信部油耗6.8 （由于发动机技术的更进一步，同等2.0排量的车，直喷技术比电喷要省油。因此实际上福克斯2.0油耗比1.6相差不多）
压缩比11 工信部油耗6.4
方向盘
电动助力 方向盘轻便，舒适，转向灵活准确，对开车者，特别是女孩子相对较好
机械液压助力
前后排头部气囊
前后排均有，安全性
无
胎压监测
有，安全性
无
定速巡航
有
无
后排扶手、杯架
有
无
真皮运动座椅
有
无
座椅腰部支撑
有
无
后视镜加热
有
无
空调
自动，分区控温
自动
媒体控制系统
索尼（原厂SONY一套多少钱，轻易不要换成4S店不知道牌子的） 亚克力钢琴漆材质
普通国产产品 工程塑料材质
音响
8喇叭
6喇叭
语音控制系统
有，微软开发的语音控制系统
无
仪表，显示屏
仪表盘、中控显示屏均彩色，大小和分辨率均高于1.6
小屏、单色
轮胎
215/50R17 米其林博悦系列，这套轮胎更注重节油性和宁静度 （这套轮胎是福克斯闻名的雪花轮胎，4条原车轮胎市面上标准的有价可循，1.6的车主很多想换成2.0的论坛，想买得看有没有人出）
205/60 R16 米其林Primacy LC系列轮胎
外观
1.尾部扰流板不一样，根据厂家质量不同价格几百到上千不等 2.侧边条材质不同，因此车身外观整体性不同
正常
其他
1.仪表板亮度可调 2.车内氛围灯 3.前大灯照射范围自动调整
无
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2.0这款是福特用来在开拓市场的产品，初期设计也是针对顶配车型二次研发的。 现在去买这款车4S店说要么很少，要么让等。实际上因为厂家根本不排产这个车型，说白了就是不怎么挣钱甚至贴钱的车型，因为同样的技术都用来生产翼虎和其他车型了。所以能碰到有车是很难得的。一般都是生产一批发一批，完了就得等几个月。
他人推荐意见
15万的车价买到福克斯2.0其实真的挺不错，福克斯一贯的操纵精准、稳定是很多人称赞的，其多连杆独立后悬挂（速腾仅仅是扭力梁悬挂）等让人称道。 买车时不能只从开几十公里的新车思维去考虑，要从四五年开几万十几万公里去考虑，因此发动机，变速箱等是最重要的，1.6的发动机开着空调载四五个人爬坡就相当吃力了，更不用说开个两年之后，因此如果预算够建议上2.0的，当然预算1.6也不错。 一辆紧凑型车，15万并不能说是完全“价廉”，但同等条件下与其他车型相比，福克斯2.0的优点很明显。当然选择福克斯也要接受其缺点，内饰相对粗糙，异响，漏油，漏水等种种毛病。总之跟驾驶和维修保养都有关吧。
总之在我的坚持下最后上了2.0两厢新福克斯。目前开了8千多，油耗一直靠近10。音响的机头的确是不错的，在sync里调一下高中低频什么的效果很理想。上一些图和认证钥匙。不是一气儿拍的，随手拍上图。只有钥匙是杠杠的刚才拍的。有改灯的计划，到时再上作业吧。
以上原汁原味！ 求认证~
通过上面的介绍，相信大家对于这个汽车福克斯1.6与2.0比较分析坚持提2.0两厢也有了一定的了解了，希望小编精心整理的这篇内容能够解决你的困惑。
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